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Ausschreibung: Dienstleistungen im Eisenbahnbau - DE-Frankfurt am Main
Dienstleistungen im Eisenbahnbau
Dokument Nr...: 257334-2022 (ID: 2022051309281806456)
Veröffentlicht: 13.05.2022
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  DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen im Eisenbahnbau
   2022/S 93/2022 257334
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
   Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
   Ort: Frankfurt Main
   NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 60327
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Birgit Brauer
   E-Mail: [7]birgit.brauer@deutschebahn.com
   Telefon: +49 71120924040
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Neubau ESTW Appenweier, Baden-Baden, ESTW Bühl, ETCS L2, Korridor
   Rhine-Alpine, TP S
   Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI39984
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   71311230 Dienstleistungen im Eisenbahnbau
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.2)Beschreibung
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE124 Rastatt
   Hauptort der Ausführung:
   Baden-Baden, Bühl, Appenweier
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Neubau ESTW Appenweier, Baden-Baden, ESTW Bühl, ETCS L2, Korridor
   Rhine-Alpine, TP S
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Laufzeit in Monaten: 84
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: ja
   Projektnummer oder -referenz:
   INEA/CEF/TRAN/M2014/1050022
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2019/S 211-518717
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 19FEI39984
   Bezeichnung des Auftrags:
   Neubau ESTW Appenweier, Baden-Baden, ESTW Bühl, ETCS L2, Korridor
   Rhine-Alpine, TP S
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   29/10/2019
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   10/05/2022
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   71311230 Dienstleistungen im Eisenbahnbau
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE124 Rastatt
   Hauptort der Ausführung:
   Baden-Baden, Bühl, Appenweier
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Neubau ESTW Appenweier, Baden-Baden, ESTW Bühl, ETCS L2, Korridor
   Rhine-Alpine, TP S
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Laufzeit in Monaten: 84
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Nachtrag 9 bis 11 zusätzliche Planungsleistung ESTW-A Appenweier,
   zusätzliche Planungsleistung Appenweier + Bühl
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
   Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
   Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
   Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
   Die im hiesigen Nachtrag angebotene zusätzliche Planungsleistung,
   betreffend des ESTW Appenweier, stellt eine Ergänzung der
   ursprünglichen Beauftragung dar. Nach Beauftragung des AN, sind
   Umstände bekannt geworden, die dazu führen, dass bei Kenntnis dieser
   Tatsachen, eine Beauftragung des AN, ohne dieser Leistung,
   unvollständig wäre. Daher ist die Umsetzung dieser zusätzlichen
   Planungsleistungen zwingend notwendig, um den urspr. Vertragserfolg zu
   gewährleisten. Bei dieser zusätzlichen Planungsleistung handelt es sich
   um eine untrennbare Teilleistung, des Leistungsbildes des
   Generalplaners. Eine künstliche Aufteilung des einheitlichen
   Sachverhalts ist nicht möglich. Die gegenseitige Abhängigkeit der
   Nachtragsplanung mit der Hauptplanung ist so enorm, dass die
   Gesamtleistung zwingend aus einer Hand erbracht werden muss. Es wäre
   mit beträchtlichen Zusatzkosten zu rechnen, weil honorarmindernde
   Faktoren, wie z.B. Wiederholungsfaktoren bei einer getrennten Vergabe
   nicht in Ansatz gebracht werden können. Zudem wäre die
   Leistungsabgrenzung zwischen verschiedener Auftragnehmer nahezu
   unmöglich. Die Gefahr, dass unbeabsichtigte Planungslücken, die
   aufgrund von Unzustänigkeiten entstehen könnten, wäre zu groß.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:birgit.brauer@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:518717-2019:TEXT:DE:HTML
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